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Intelligente piacere di guida, essenzialmente BMW.

  La maggior parte delle case automobilistiche mira a trasformare il cockpit intelligente in un iPad in auto.rifiuta di seguire questa tendenza quando progetta l'interazione uomo-macchina per il suo cockpit intelligente. BMW crede che l'alta tecnologia debba essere "Shy Tech", al servizio delle persone piuttosto che essere una semplice pila di tecnologie.guidati da tre principiConcentrazione, affidabilità e gioia.     Come marchio leader di auto di lusso e pioniere nell'interazione con l'auto, BMW ha rotto le convenzioni per oltre 20 anni.introducendo il display head-up (HUD) dall'aviazione all'automotive, all'ultimo cockpit intelligente, la nuova generazione del sistema operativo BMW ha subito nove iterazioni in due decenni, raggiungendo nuovi livelli di funzionalità e intelligenza.Questo progresso è il risultato degli sforzi di oltre 9 milioni di persone.400 esperti di software in tutto il mondo.     In Cina, BMW ha costruito la sua più ampia e completa rete di ricerca e sviluppo al di fuori della Germania.È anche l'unico paese al di fuori della Germania in cui BMW ha istituito un team di progettazione di interazione Sky Lab e un laboratorio di ricerca sugli utenti. L'ultima generazione del sistema operativo BMW presenta il 70% delle sue funzioni personalizzate dai team locali per il mercato cinese.Presto debutterà a livello mondiale al CES 2025, è il culmine della ricerca sugli utenti equivalente a intervistare tre utenti al giorno per tre anni consecutivi, con oltre 2.500 ore di interviste approfondite di esperienza utente uno su uno.Il team cinese è stato profondamente coinvolto nello sviluppo dei modelli di nuova generazione., gettando le basi per la loro produzione.    

2023

08/16

Tre tipi di fari per auto, e' meglio scegliere quello piu' luminoso?

La gente dice spesso che le luci alogene appaiono gialle e dovrebbero essere sostituite con i fari LED più luminosi.e alla fineSei tu che soffri. Mentre le luci a LED sono ora standard nella maggior parte dei modelli di fascia alta, ciò non significa che le luci ad alogeno e a xenone non abbiano alcun valore.Sono stati questi tipi di luci che hanno governato il mondo dell' illuminazione automobilistica. Attualmente, sul mercato ci sono tre tipi di luci per auto: luci alogene, luci a xenone (HID) e luci a LED. Per capire quale tipo di luce è migliore, è importante considerare due aspetti: la temperatura del colore e la dissipazione del calore. Più alta è la temperatura del colore, più brillante e più fredda (blu) è la luce, che può essere scomodo o accecante per i pedoni e gli altri conducenti, causando cecità temporanea.   Tabella di temperatura del colore Maggiore è la dissipazione del calore, maggiore è la durata della luce.     Luce ad alogeno Principio di funzionamento: gas alogeno, come iodio o bromo, viene aggiunto alla lampadina.e il filamento si riscalda ad uno stato di calore bianco, producendo luce. Quando il tungsteno si raffredda, si solidifica nuovamente sul filamento, formando un ciclo equilibrato che impedisce al filamento di rompersi prematuramente.   Le luci alogene hanno una tonalità giallastra. VWTiguanFaretti   Vantaggi: A basso costo, comunemente installato su modelli economici. Temperatura del colore bassa con un colore chiaro giallastro. Forte resa dei colori e penetrazione, funziona bene in pioggia o nebbia. Una lunghezza d'onda più lunga, che penetra meglio pioggia e nebbia. Svantaggi: Bassa luminosità, facilmente danneggiata, con una durata media di soli 500 ore.         Luce a xenone (HID) Principio di funzionamento: un avvio e un zavorra elettronica sollevano la tensione al di sopra dei 23.000 V, ionizzando il gas xenon e formando un arco di luce tra due elettrodi.       Vantaggi: Ampia gamma di temperature del colore (3000K-8000K), offrendo più opzioni. Alta luminosità e basso consumo energetico. Svanisce gradualmente quando è spento. Svantaggi: Accensione lenta, con un ritardo di 2-10 secondi. Grande area di emissione luminosa, con luce dispersa che richiede una lente per la messa a fuoco. Di solito dura circa 3.000 ore.       Luci a LED Principio di funzionamento: quando la corrente passa attraverso il chip, gli elettroni nel semiconduttore di tipo N e i fori nel semiconduttore di tipo P si scontrano intensamente nello strato di emissione luminosa,rilasciare fotoni e convertire energia elettrica in luceQuesto è ottenuto attraverso diodi di emissione luminosa.     Vantaggi: Alta luminosità, ampia gamma di colori. Voltaggi diversi producono colori diversi. Basso consumo energetico, tempo di risposta veloce, rispettoso dell'ambiente. Generalmente dura circa 50.000 ore. Quasi tutti i modelli di fascia alta sono ora dotati di luci LED. Svantaggi: Costoso e scarsa dissipazione del calore. Le lampadine sono poste alle due estremità, quindi sono necessarie lenti per focalizzare la luce.   Riassunto   Durata di vita:LED > Xenone > Alogeno Prezzo:LED > Xenone > Alogeno Brillantezza:LED > Xenone > Alogeno In generale, i modelli entry-level sono dotati di luci alogene, mentre i modelli di fascia alta hanno luci a LED.Non si possono semplicemente sostituire le lampadine senza aggiungere una lente.. Nel complesso, le luci a LED stanno gradualmente sostituendo i fari ad alogeno e xenone, anche se questi due tipi hanno ancora i loro vantaggi..Le luci alogeniche possono apparire un po' gialle, ma sono più amichevoli per i pedoni, e le luci al xenone, con il loro lento avvio, non accecheranno improvvisamente gli altri.Se state cercando fari davvero abbaglianti, allora le luci laser sono il modo migliore.

2018

05/10

Il sistema audio della Mercedes-Benz S400L ha bisogno di essere aggiornato?

  La Mercedes-Benz S400L Business Edition potrebbe non essere molto amichevole per gli appassionati di musica.che lascia qualcosa da desiderare in termini di qualità audioTuttavia, possiamo installare il sistema audio "small Burmester" o "large Burmester" per migliorare l'esperienza di ascolto.stiamo equipaggiando questa Mercedes-Benz S400L con un piccolo sistema audio Burmester, simili ai modelli di fascia alta, con 15 altoparlanti e un amplificatore da 710 watt.     L'intero sistema sonoro "small Burmester" è composto da 15 altoparlanti, disposti come segue: due woofer sono installati sotto i tappeti del conducente e del passeggero,quattro altoparlanti di fascia media e quattro tweeters sono situati nelle quattro porte, e due altoparlanti surround sono posizionati su ciascun lato del ponte posteriore sotto il parabrezza posteriore.e due tweeters aggiuntivi si trovano nel headliner vicino ai comandi del tetto solare nella parte anterioreL'amplificatore è posizionato sul lato sinistro del bagagliaio.     L'aggiornamento al sistema audio Burmester migliora l'esperienza uditiva, ma se vuoi anche migliorare l'atmosfera visiva all'interno dell'auto,Ecco alcune semplici opzioni che possono aggiungere all'atmosferaInnanzitutto, è possibile installare illuminazione ambientale attiva; in secondo luogo, tweeters rotanti in 4D; in terzo luogo, coperture di altoparlanti di fascia media illuminate su tutte e quattro le porte; e in quarto luogo, un kit di copertura Burmester per l'headliner.Queste caratteristiche renderanno l'interno più visivamente accattivante e lussuoso.     Dopo aver installato il sistema audio Burmester sulla Mercedes-Benz S400L, è possibile regolare le impostazioni audio sullo schermo di controllo centrale per migliorare l'esperienza sonora.Il sistema Burmester offre sia le modalità di suono naturale e 3D, insieme a un equalizer per personalizzare l'equilibrio tra altoparlanti sinistro, destro, anteriore e posteriore.che indica la presenza di questo upgrade audio premium.

2017

11/08

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